2023年6月7日下午，财经学院应用经济系李娟博士就其所研究的《“双积分”政策对新能源车企财务绩效的影响研究》开展学术讲座，讲座由应用经济系承办，应用经济系全体教师参加并进行讨论。

本次讲座主要探讨了在双碳目标下，我国借鉴美国零排放政策( Zero Emission Vehicle Mandate，ZEVM) 和欧盟排放交易体系( European Union Emission Trading Scheme，EUETS) 于2017年9月推出的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称“双积分”政策）对新能源汽车企业的相关财务绩效产生的影响。李娟博士选取A股上市的新能源汽车企业，通过建立DID模型，分析政策出台先后企业财务绩效的变化，并结合不同计量经济学模型的使用条件和可能的结论与现场的参会教师进行交流与讨论。

新能源汽车相比于燃油车更有利于节能环保，防止全球变暖。大力发展新能源汽车是汽车产业为双碳目标作出贡献的主要方式之一。汽车制造企业要根据国家发展战略和行业特点，选择适宜的道路来建立自己的竞争优势，为我国的经济建设和生态文明建设出一份力。

图文：李健英